4月18日，由中国中铁旗下中铁工业研制的国际最大断面组合式矩形盾构顶管机“大禹掘进号”(中铁1179号)在深圳地铁12号线二期沙三站项目始发，这是国际上初次选用超大断面机械进行暗挖车站施工。

  “大禹掘进号”（中铁1179号）矩形盾构顶管机宽11.29米、高13.55米，相当于4层高楼高度，由两台设备上下组合而成，是专为深圳地铁12号线沙三站机械暗挖车站施工量身定制的组合式矩形顶管机。

  城市富贵城区地铁车站选用传统的明挖法施工，面对交通疏解和很多管线、美化及物业改迁的难题，且劳动力投入大，机械化程度低，安全危险大，质量操控难，工程制作工期长、造价高。

  深圳地铁集团、中铁工业等多家单位“产学研用”严密交融，推进大型施工配备研制，完成地下空间施工工法严重立异，为咱们国家现代化城市群制作、地下空间安全绿色高效制作供给了新的解决方案，并在广东省要点范畴研制方案“现代工程技能”专项“富贵城区暗挖地铁车站关键技能”演示使用工程——深圳地铁12号二期制作中初次将超大断面矩形盾构顶管机引进地铁车站制作。

  据了解，深圳沙三站为地下二层岛式站台车站，总长208.4米，顶管段长70米，成型车站断面22.6*13.5米，施工面对地下水丰厚、土质上软下硬等杂乱地况。“大禹掘进号”设备是选用多刀盘安置方法，经过微台阶开挖技能、姿势丈量及操控技能等，可完成浅覆土、大断面、零空隙开挖功用，有用进步设备安全可靠性。