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时间: 2023-12-23 09:54:33 来源:新闻资讯
行业资讯:营销行业媒体Morketing发布了一份《汽车行业营销花费榜单》,大众汽车集团(不含奥迪兰博基尼)以1620.45亿元营销费用位列第一,本田、戴姆勒则分别位列第二、三名;日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩对外表示,即将出版一本新书,详细揭露日产汽车、东京检方以及日本政府之间的勾结;我国首条“超级高速公路”杭绍甬智慧高速公路开建,将设置无人驾驶专用车道,支持全线无人驾驶车辆自由行驶;劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)正式成为阿斯顿·马丁执行董事长,他将尽快重启车辆生产以及推进首款SUV的量产工作;Formula E电动方程式发起了“Race at Home Challenge”家庭挑战赛,与其他汽车电竞比赛不同的是,FE的比赛上线的全部都是现役车手和车队。
新车资讯:全新路虎卫士)将于5月开启预售,并在8月内正式上市;雷克萨斯品牌旗下的第一款纯电动车UX 300e上市,售价为36.2万元和38.5万元,NEDC综合续航能力为400km;WEY品牌发布了VV7 GT巴博斯版设计草图,该车将于5月限量上市;)正式开启预售,新车共将推出8款车型,预售价格的范围为12.99万-17.69万元;威马汽车公布了旗下首款纯电动轿车概念版的一组预告图,官方称该车的NEDC续航能力为800km。
营销行业媒体Morketing发布了一份《汽车行业营销花费榜单》,揭示了部分车企/汽车集团在2019年的营销费用。在榜单中,大众汽车集团(不含奥迪、兰博基尼)以1620.45亿元营销费用位列第一,本田、戴姆勒则分别位列第二、三名。入围该榜单的中国车企有吉利汽车长城汽车以及比亚迪,其中吉利汽车以43.32亿元营销费用位列总榜单第18位,长城汽车、比亚迪这两家企业则分别以38.97亿元、33.346亿元的营销费用位列榜单第20、21位。在日本车企中,除本田外,马自达以449.34亿元营销费用位列榜单第6位;日产、铃木则分别以180.57亿元、155.49亿元营销费用位列榜单第11位、12位。而丰田在这份榜单中仅排在第14位,其2019年营销费用为142.45亿元,仅达到大众汽车集团的8.8%,达到本田的13.4%。
蜀锦传媒从相关渠道中获取了全新路虎卫士的部分配置信息,该车前期将推出110版本(4门版)的4款车型,90版本(双门版)何时引入国内暂未得知,其中110版本将于5月开启预售并在8月内正式上市。相比老卫士,全新卫士换用了承载式车身结构,并搭载路虎全地形科技,动力系统搭载2.0T P300和3.0升双增压P400汽油发动机,其中3.0升双增压发动机还会搭配48V轻混技术。另外,全新卫士将对双门与四门版本进行细分,车型系列方面将有首发限量版和顶级的Defender X车型,以及我们熟悉的S、HSE以及SE版本。每个车型都有4种个性化套件包装分别是:探险、远征、丛林和都市,不同的套件会对整车的性能进行提升,比如探险套件,这种套件相比普通版本会提升车侧面进气口的位置,同时车顶会安装行李架,在车身周围比如轮眉会加装额外的塑料件进行保护,车头也会配备A字型的外保险杆。
——一代经典的回归,虽然采用了承载式车身,对于车迷来说并不是那么的“原汁原味”,但新车在豪华质感方面的提升,想必更能打动精英阶级。
日前,我国首条“超级高速公路”杭绍甬智慧高速公路开建,将设置无人驾驶专用车道,支持全线无人驾驶车辆自由行驶。据悉,这条“超级高速公路”投资总金额高达707亿,平均每公里建设费用超过4亿,计划在2022年正式通车,率先为2022年举办的杭州亚运会服务。这条高速公路连接绍兴,宁波和杭州三大城市,融入大量先进的技术,建成后不仅更加“绿色安全“,同时还将“超级智能”。
——其实,现在的无人驾驶技术已足以满足高速道路行驶,受限原因主要在于高速上其余车辆行驶的不可控性,而推出无人驾驶专用车道,也将让无人驾驶的安全性得到进一步提升。
随着新冠病毒在全球的蔓延,几乎全部汽车赛事都处于停摆状态,导致了大量的车手“闲置”在家。于是,F1、GT世界杯、拉力赛等赛事举行线上竞技,众多现役车手去参加了,与全球的电竞高手在虚拟世界中一决高下。Formula E电动方程式也发起了“Race at Home Challenge”家庭挑战赛,开启了线上电竞模式,与其他汽车电竞比赛不同的是,FE的比赛上线的全部都是现役车手和车队。在之前的测试赛中,宝马i车队的车手夺得了测试比赛的冠军,来自中国蔚来333车队的两位车手奥利弗·特维和马青骅也去参加了,其中特维获得第十的成绩。
——记得去年这样一个时间段在三亚看了FE方程式比赛,而今年这样一个时间段就只能看车手玩模拟游戏了。
WEY品牌发布了VV7 GT brabus automotive的设计草图,该车将于5月份限量上市。根据设计图来看,新车采用“骑士铠甲”的设计语言,配合流线型面甲灯纹、加宽利刃轮眉,整体加入更多竞技运动元素,彰显不羁个性。车尾也进行了重新的设计,造型上霸气十足,能够正常的看到配有扰流板,带来视觉上的冲击力的同时,也能够保证车辆在高速运行中提供一定的下压力。从官方透露来看,新车将对尾灯组来优化,预计将有更加夺目的视觉效果,排气部分采用非常立体化的多边形设计,双边共两出,配合大面积的扩散器,让整车看上去很具有运动感。
——巴博斯作为奔驰的御用改装厂,为奔驰打造出了许多性能机器。此次与WEY的合作,能对VV7 GT的性能带来怎样提升,可以让我们期待。
昨日,雷克萨斯品牌旗下的第一款纯电动车——UX 300e上市,新车共有两款车型,售价为36.2万元和38.5万元。该车搭载上限功率150千瓦(204马力)、峰值扭矩300牛·米的驱动电机,NEDC综合续航能力为400km。此外,新车提供6年或15万公里整车免费保修、保养服务,三电系统提供8年或20万公里免费保修服务。车主还能够轻松的享受雷克萨斯顾客服务中心全年无休的服务,更有专属智能交流充电桩、电动车专属接待柜台、专属维修车位等多重专属服务,未来还有雷克萨斯纯电动车充电场站向车主开放。
——36.2万元、续航400公里,除了雷克萨斯的品牌效应,特别难找到其余买它的理由。
长安马自达CX-30正式开启预售。新车共将推出8款车型(1款手动+7款自动),官方公布的预售价格的范围为12.99万-17.69万元。官方信息数据显示,新车预计将在5月28日上市,新车整体设计与海外版车型保持一致。根据此前的申报信息,该车提供2.0升自然吸气发动机,上限功率158马力,最大扭矩为202牛·米。车身尺寸为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm,定位小型SUV。
——许多马自达的车迷都在期待马自达3两厢版引进,这次引进的CX-30则可完全看出马自达3的两厢加高版,算是在满足车迷需求与市场环境中找到了平衡。
日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩对外表示,即将出版一本新书,详细揭露日产汽车、东京检方以及日本政府之间的勾结。2018年11月,戈恩在东京羽田机场遭到日本警方拘捕,一度面临4项严重指控,包括瞒报2010-2014财年收入、瞒报外汇交易、挪用18.5亿日元(约合人民币1.2亿元)公款以作私用、向其控制的公司转移日产汽车500万美元(约合人民币3541万元)资金。对于上述指控,戈恩始终持全盘否认的态度,并直指这些指控“毫无根据”,是日产高层与日本检方互相“勾结”,采取“残忍手段”将其赶出公司的阴谋,并企图阻止日产和雷诺进一步整合。2019年12月底,保释中的戈恩更是上演了一出“东京大逃杀”,在日本检方的严密监控下逃离东京并合法入境黎巴嫩,宣称以此避免日本的不公正审判。
日前,威马汽车公布了旗下首款纯电动轿车概念版的一组预告图,官方称该车的NEDC续航里程为800km,可实现L3级别有条件的自动驾驶功能,且搭载了5G技术。此概念车将于5月10日举行的威马线上发布会首次亮相,预计2021年实现量产。从预告图中能够准确的看出,新车的车身线条非常流畅,并采用了溜背式的设计,造型时尚。而前脸的贯穿式LED灯带延伸至前机舱盖的侧面,使车头的宽度在视觉效果上有所增加。
——从概念图来看,该车侧面并无B柱,难道是要采取对开门设计?亦或是仅仅玩概念?
近日,阿斯顿·马丁拉贡达董事会执行主席劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)正式走马上任,成为阿斯顿·马丁执行董事长,他表示,公司的当务之急是重启车辆生产以及推进首款SUV——DBX)的量产工作。劳伦斯·斯特罗尔是通过收购、以及一系列投资入主阿斯顿·马丁并通过认可的,以他为首的财团拥有阿斯顿·马丁约25%的股份。
——话说,劳伦斯·斯特罗尔的儿子是F1赛车手,马丁是不是后续将组建F1车队,获得新执行董事长的资金支持?
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